<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783</id><updated>2011-11-30T09:51:33.153-08:00</updated><title type='text'>Historia do Automovel Carros Antigos</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Cristiano</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09959263310605808788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>11</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-6108929741796440748</id><published>2010-05-03T10:36:00.000-07:00</published><updated>2010-05-03T11:20:31.759-07:00</updated><title type='text'>Fusca 66</title><content type='html'>É possível vender um Fusca 66?&lt;br /&gt;Conheça alguém que quer realmente vender um Fusca 66, realmente é um Fusca muito antigo gente, mas mesmo assim um possível comprador ligou para a casa do dono do Fusca interessado no Fusca 66, mas é claro que isso só podia se tratar de um trote, quem em sã consciência compraria um Fusca 66 nos dias de hoje? Ouça o áudio, é muito engraçado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed src="http://www.4shared.com/embed/132023400/b5f2f6cb" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="420" height="250"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veja links sobre Fuscas, antigos, onde comprar, como vender e várias informações sobre o carro.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrossocados-carro.blogspot.com/2009/05/fuscas-equipados.html" id="s.98" title="Fuscas Equipados"&gt;Fuscas Equipados&lt;/a&gt; &lt;a href="http://carrossocados-carro.blogspot.com/2009/10/fusca-socado-foto.html"&gt;Fusca  Socado fotos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://tuninggirlfeminino.blogspot.com/2009/04/fuscas-equipados_02.html"&gt;fuscas&lt;/a&gt;  &lt;a href="http://tuninggirlfeminino.blogspot.com/2009/03/fusca-tuning-carros-feminino-girl.html"&gt;fusca  feminino&lt;/a&gt; &lt;a href="http://carrosequipados-veiculos.blogspot.com/2009/09/herbie-um-fusca-equipado-de-corrida.html"&gt;Herbie&lt;/a&gt;  &lt;a href="http://tuninggirlfeminino.blogspot.com/2009/03/fotos-fusca-tuning.html"&gt;fusca  tuning&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosantigosepoca.blogspot.com/2009/10/fuscas-tuning.html"&gt;fuscas  tuning&lt;/a&gt; &lt;a href="http://carrosantigosepoca.blogspot.com/2009/06/fuscas.html"&gt;fotos  fuscas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosequipados-veiculos.blogspot.com/2010/01/5-motivos-para-ter-um-fusca.html"&gt;5  Motivos para ter um Fusca&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosfemininos.blogspot.com/2010/02/fusca-no-lata-velha.html"&gt;Fusca  no Lata Velha&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosantigosepoca.blogspot.com/2010/02/fuscas-antigos.html"&gt;Fuscas  Antigos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jogostuningcarros.blogspot.com/2010/02/jogo-de-corrida-do-fusca.html"&gt;Jogo  de Corrida do Fusca&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://precocarro.blogspot.com/2010/02/preco-do-fusca.html"&gt;Preço  do Fusca&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosusadosvenda.blogspot.com/2010/02/fusca-barato.html"&gt;Fusca  barato&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://tuninggirlfeminino.blogspot.com/2010/05/vender-um-fusca-cuidado.html" id="rf0t" title="Vender um Fusca"&gt;Vender um Fusca&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-6108929741796440748?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/6108929741796440748/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2010/05/fusca-66.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/6108929741796440748'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/6108929741796440748'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2010/05/fusca-66.html' title='Fusca 66'/><author><name>Cristiano</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09959263310605808788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-6177054541866371619</id><published>2010-04-21T11:40:00.000-07:00</published><updated>2010-04-21T11:51:23.185-07:00</updated><title type='text'>Carros Usados</title><content type='html'>Geralmente quem gosta de carros antigos também gostam de usar carros usados, veja nos links abaixo como comprar carros usados e como vender o seu carro usado na internet grátis:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://vendercarrosinternet.blogspot.com/2010/03/vender-carros-usados.html" id="q:ea" title="Vender Carros Usados"&gt;Vender Carros Usados&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://vendercarrosinternet.blogspot.com/2010/02/site-de-vender-carros-pela-internet.html"&gt;Site  de Vender carros pela Internet Grátis&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://vendercarrosgratis.blogspot.com/2010/02/site-de-vender-carros-gratis.html"&gt;Site  de Vender Carros Grátis&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://comprar-carros-usados.blogspot.com/2010/02/site-para-comprar-carros-usados.html"&gt;Site  para Comprar Carros Usados&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://comprarcarrosseminovos.blogspot.com/2010/02/site-de-comprar-carros-semi-novos.html"&gt;Site  de Comprar Carros Semi-Novos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://comprar-carros-usados.blogspot.com/2010/04/carros-usados-barato.html" id="m_t_" title="Carros Usados Barato"&gt;Carros Usados Barato&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lojatuning.blogspot.com/2010/04/cidades-para-comprar-carros-usados.html" id="nd4b" title="Cidades para comprar Carros Usados"&gt;Cidades para  comprar Carros Usados&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosturbinados-tunados.blogspot.com/2010/04/precos-de-carros-usados-turbinados.html" id="o2_z" title="Preços de carros usados Turbinados"&gt;Preços de carros  usados Turbinados&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veja mais sobre carros usados na sua cidade, as vantagens de comprar um carro usado são inumeras, principalmente o preço que geralmente custa a metade do preço de um carro zero.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosusadosvenda.blogspot.com/2010/02/site-de-carros-usados-venda.html"&gt;Site  de Carros Usados à Venda&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosusadosvenda.blogspot.com/2010/04/carros-usados-rio-de-janeiro.html" id="goa3" title="Carros Usados Rio de Janeiro"&gt;Carros Usados Rio de  Janeiro&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosusadosvenda.blogspot.com/2010/04/carros-usados-goiania.html" id="axux" title="Carros Usados Goiânia"&gt;Carros Usados Goiânia&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosusadosvenda.blogspot.com/2010/04/carros-usados-porto-alegre.html" id="jv.0" title="Carros Usados Porto Alegre"&gt;Carros Usados Porto Alegre&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosusadosvenda.blogspot.com/2010/04/carros-usados-gol.html" id="c9-s" title="Carros Usados Gol"&gt;Carros Usados Gol&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://comprar-carros-usados.blogspot.com/2010/04/preco-de-carros-usados.html" id="ff8_" title="Preço de Carros Usados"&gt;Preço de Carros Usados&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veja fotos de carros usados:&lt;br /&gt;&lt;img src="http://clolne.com/carros-usados-gol/capa.png" /&gt;&lt;img src="http://clolne.com/comprarfuscabarato/capa.png" /&gt;&lt;img src="http://clolne.com/comprarcarrofiatpalio/capa.png" /&gt;&lt;img src="http://clolne.com/comprarcrossfox/capa.png" /&gt;&lt;img src="http://clolne.com/comprarcarrocelta/capa.png" /&gt;&lt;img src="http://clolne.com/carrogolf/capa.png" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-6177054541866371619?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/6177054541866371619/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2010/04/carros-usados.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/6177054541866371619'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/6177054541866371619'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2010/04/carros-usados.html' title='Carros Usados'/><author><name>Cristiano</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09959263310605808788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-2504294278508973219</id><published>2010-01-02T11:48:00.000-08:00</published><updated>2010-02-03T08:31:49.027-08:00</updated><title type='text'>História do Chevette</title><content type='html'>Antes de tudo visite o perfil sobre o Chevette que eu criei na rede social livre. vamos usar esse perfil para fazer perguntas, colocar fotos, vídeos e escrever assuntos relacionados ao Chevette:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clolne.com/chevettetuning/"&gt;chevette tuning&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Chevrolet Chevette (&lt;a href="http://www.chevrolet.com.br/"&gt;www.chevrolet.com.br&lt;/a&gt;) foi fabricado pela General Motors saiba mais sobre a GM em seu site:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gm.com/"&gt;www.gm.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foi fabricado e lançado no Brasil em 1973, e se tornou rapidamente popular por não ter um design estravagante e pelo seu baixo custo e baixo custo de manutenção, a maior quantidade de venda foi no ano de 1986 até 1991, na época seus maiores concorrentes eram o fusca, o Fiat 174 e o Corcel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veja um cartaz promocional sobre o chevette na época que foi lançado:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Vwjq6GW3r0M/Sz-iJS6RYoI/AAAAAAAAAag/ECAGosX_RMA/s1600-h/jogo.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/_Vwjq6GW3r0M/Sz-iJS6RYoI/AAAAAAAAAag/ECAGosX_RMA/s640/jogo.PNG" width="491" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veja mais assuntos relacionados ao chevette nessas postagens:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosrebaixadostuning.blogspot.com/2010/01/chevette.html"&gt;Chevette&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosturbinados-tunados.blogspot.com/2009/04/chevette-tunado.html"&gt;chevette tunado&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosequipados-veiculos.blogspot.com/2009/10/chevette-equipado.html"&gt;Chevette Equipado&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrosdecontroleremoto.blogspot.com/2009/12/chevette-de-controle-remoto.html"&gt;Chevette de Controle Remoto&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://pinturadecarros.blogspot.com/2009/12/pintura-de-chevette.html"&gt;Pintura de Chevette&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://carbrituscarro.blogspot.com/2010/01/chevette-carbritus.html"&gt;Chevette Carbritus&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2010/01/historia-do-chevette.html"&gt;História do Chevette&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;&lt;a href="http://carrostunadostuning.blogspot.com/2010/01/sites-de-chevettes.html"&gt;Sites de Chevettes&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;&lt;a href="http://lojatuning.blogspot.com/2010/02/preco-de-chevette.html"&gt;Preço de Chevette&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-2504294278508973219?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/2504294278508973219/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2010/01/historia-do-chevette.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/2504294278508973219'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/2504294278508973219'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2010/01/historia-do-chevette.html' title='História do Chevette'/><author><name>Carros</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Vwjq6GW3r0M/Sz-iJS6RYoI/AAAAAAAAAag/ECAGosX_RMA/s72-c/jogo.PNG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-4478848838442445399</id><published>2009-04-13T17:56:00.001-07:00</published><updated>2009-04-13T17:56:36.051-07:00</updated><title type='text'>Benz inventor do automovel carro</title><content type='html'>&lt;P&gt;Benz foi considerado o maior inventor do automóvel, mas vários outros engenheiros, cientistas, e inventores trabalharam para a evolução do automóvel moderno.&lt;/P&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Por exemplo:&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;H2&gt;inventores do automóvel&lt;/H2&gt;&lt;br /&gt;&lt;OL&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;Wilhelm Maybach &lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;Rene Panhard e Emile Levassor &lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;Dugald Clerk &lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;Nikolaus August Otto &lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;Jean Joseph Étienne Lenoir &lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;Samuel Brown &lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;Richard Trevithick &lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;Nicolas Cugnot &lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;Gottlieb Daimler e Karl Benz &lt;/LI&gt;&lt;/OL&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;Esses são os inventores do automóvel, esses são os nomes mais importantes na história do automóvel, esses nomes são os mais importantes entre engenheiros, cientistas, aventureiros, inventores e geralmente ricos e granfinos amantes dessa novidade chamada automóvel.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV id=eerf style="TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;IMG style="WIDTH: 470px; HEIGHT: auto" src="http://docs.google.com/File?id=d4jdj4f_249gxhwx9cs_b"&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Foto de Benz, veja que Benz é só mais um dos inventores de sucesso que desenvolveram os automóveis.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Essas pessoas trabalharam principalmente na evolução dos carros e alguns construíram grandes impérios com a indústria automobilística.&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-4478848838442445399?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/4478848838442445399/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/04/benz-inventor-do-automovel-carro.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/4478848838442445399'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/4478848838442445399'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/04/benz-inventor-do-automovel-carro.html' title='Benz inventor do automovel carro'/><author><name>Carros</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-8697184527804437046</id><published>2009-04-13T17:41:00.001-07:00</published><updated>2009-04-13T17:41:55.874-07:00</updated><title type='text'>Primeiras corridas Grand prix</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;As primeiras corridas aconteceram em 1894 as corridas de veículos movidos à motor acontecem enquanto os carros são construídos.Em seguida as corridas rapidamente evoluíram e empresas começaram a entrar nesse mundo de Grand Prix,então surgiram eventos organizados que servem como testes de resistência dos carros e cálculos de tempo para carro e motorista que na época eram todos amadores. As diversas inovações relacionadas a engenharia logo ganharam velocidades com a indústria automobilística que estava ingatinhando. Já que as corridas quase sempre eram realizadas em ruas e estradas abertas, fatalidades eram coisa comum entre motoristas e espectadores desses eventos.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;DIV id=vt_6 style="TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;IMG style="WIDTH: 504px; HEIGHT: auto" src="http://docs.google.com/File?id=d4jdj4f_247d9f55cc8_b"&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;E assim surgiram as primeiras corridas e Grand Prix da história do automobilismo, apenas movida pela paixão e não pelos lucros ao contrário de hoje que as indústrias de carros investem bilhões em inovações e evoluções tecnológicas para competirem e sempre ganharem.&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-8697184527804437046?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/8697184527804437046/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/04/primeiras-corridas-grand-prix_13.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/8697184527804437046'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/8697184527804437046'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/04/primeiras-corridas-grand-prix_13.html' title='Primeiras corridas Grand prix'/><author><name>Carros</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-6553090905153508132</id><published>2009-04-13T17:21:00.001-07:00</published><updated>2009-04-13T17:21:33.570-07:00</updated><title type='text'>Historia do Automovel</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;Na sua história o automóvel com certeza ganhou espaço na vida das pessoas de todo o mundo, menos em Cuba, e esse processo de expansão é resultado de fortes investimentos de empresas automobilística que sempre investiram bilhões na evolução de seus carros e também ganharam bilhões com esse investimento.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Por isso surgiram inúmeras empresas automobilísticas, em vários países diferente, aqui no Brasil praticamente todas as empresas tem seu espaço.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;DIV id=pjwl style="TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;IMG style="WIDTH: 611px; HEIGHT: auto" src="http://docs.google.com/File?id=d4jdj4f_2456x35wrts_b"&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;H2&gt;História&lt;/H2&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Em 1858 surgiu o primeiro motor movido à gás de carvão, o cientista bélga Jean Joseph Étienne Lenoir patenteou em 1860 almentando muito sua velocidade, essa é uma história bem longa e árdua.&lt;BR&gt;Anos depois o engenheiro e gênio Nikolaus August Otto inventou e depois patenteou um motor de quatro-golpes, conhecido como "ciclo de Otto" e copiado várias veses. Logo em seguida surgiu o primeiro motor de dois tempos que foi muito importante para a &lt;U&gt;&lt;FONT color=#20124d&gt;história&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;, ele foi inventado pelo engenheiro escocês Sir Dugald Clerk.&lt;BR&gt;Em 1894 Começam as primeiras corridas de automobilismo da &lt;U&gt;história&lt;/U&gt;, são os primeiros Grand Prix. &lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-6553090905153508132?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/6553090905153508132/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/04/historia-do-automovel.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/6553090905153508132'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/6553090905153508132'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/04/historia-do-automovel.html' title='Historia do Automovel'/><author><name>Carros</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-881008524350105279</id><published>2009-04-13T16:44:00.001-07:00</published><updated>2009-04-13T16:44:45.592-07:00</updated><title type='text'>Classicos de Epoca</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;Veja agora uma foto de um clássico de época, um cadilac que tem história.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;DIV id=pibk style="TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;IMG style="WIDTH: 611px; HEIGHT: auto" src="http://docs.google.com/File?id=d4jdj4f_243cpw7fsgg_b"&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Mas com a modernidade e os novos costumes, &lt;b&gt;&lt;FONT color=#cc0000&gt;clássicos&lt;/FONT&gt;&lt;/b&gt; como o&amp;nbsp; Cadilac acabaram morrendo e saindo do cotidiano das pessoas e da indústria, talves seja a mudança do estilo de vida, assim surgiram novos conceitos de design, e a beleza mudou de forma tanto na moda como nos carros.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;H2&gt;Carros de Época&lt;/H2&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Hoje os carros luxuosos, são as Ferrari, os BMW e para os mais populares, os esportivos de luxo e tuning.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Já os &lt;U&gt;carros de época&lt;/U&gt; já se tornaram quase coisa do passado, eles ainda sobrevivem por causa dos colecionadores e amantes de&lt;b&gt;&lt;FONT color=#cc0000&gt; carros antigos&lt;/FONT&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;H2&gt;Clássicos&lt;/H2&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;OL&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;Carro antigo&lt;/DIV&gt;&lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Agora clássicos&lt;/DIV&gt;&lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Novos conceitos&lt;/DIV&gt;&lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Novos design&lt;/DIV&gt;&lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Revolução na arte dos carros&lt;/DIV&gt;&lt;/LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;LI&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Constante inovação&lt;/DIV&gt;&lt;/LI&gt;&lt;/OL&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;Esses são os tópicos que explicam porquê que os clássicos sairam de moda e agora fazem parte de umaépoca passada.&lt;/DIV&gt;&lt;br /&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-881008524350105279?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/881008524350105279/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/04/classicos-de-epoca.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/881008524350105279'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/881008524350105279'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/04/classicos-de-epoca.html' title='Classicos de Epoca'/><author><name>Carros</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-2560240580501682957</id><published>2009-01-30T10:02:00.000-08:00</published><updated>2009-01-30T10:03:56.775-08:00</updated><title type='text'>fusca fuscão</title><content type='html'>12/08/07&lt;br /&gt;VIRUS&lt;br /&gt;qual foi o pior lugar q vc teve q empurra um fusca&lt;br /&gt;entro de jaragua no meio de pico maior zuera so lenbro q um monte de carro paro pra ajuda onde ate os quarda fexaram um lado da rua pra impurra&lt;br /&gt;foi tesao&lt;br /&gt;13/08/07&lt;br /&gt;Elias Ricardo&lt;br /&gt;kra o pior luquar foi numa festa .Tipo assim a gente tava na maior agitaçaõ com umas gatas e resolvemos da umas banda de fusca, mas no meio do caminho o fusca começa q falhar e morreu no meio da estrada e bate aranque e nada do maldito pega,descemo todo mundo pra da uma maumzinha pra empura e nada em sinal foi ai q um amigo meu teve a ideia de ver os cabos da bateria, e né q ele tinha razaõ os um dos cabos tinha caido fora.mas no final deu tudo certo.È minha gente quem tem fusca numca ta escapo de um emprevisto tem ta sempre preparado.&lt;br /&gt;14/08/07&lt;br /&gt;••• Marcelo&lt;br /&gt;na frente da balada xeia de gatinha!&lt;br /&gt;q vergonha&lt;br /&gt;kkk&lt;br /&gt;22/08/07&lt;br /&gt;ToRtInHo CaMpOs&lt;br /&gt;nossa cara nem tem como falar&lt;br /&gt;nossa cara foi tantas vezes que eu nem sei por onde começa foi na frente da casa&lt;br /&gt;da minha namorada, com uma ficante minha que ele nao queria pega pq o pescador&lt;br /&gt;nao tava chupando gasolina pq ele tava desnivelado na festa do club na pista de karte na exposiçao da qui da city caiu a roda com migo eu tenho muita histori pra contar&lt;br /&gt;23/08/07&lt;br /&gt;Marcio &amp; Mônica&lt;br /&gt;em uma ladera a cima 11 e meia da noite indo pra uma festa&lt;br /&gt;23/08/07&lt;br /&gt;=| juиϊσя | XD~º&lt;br /&gt;subida&lt;br /&gt;putz no meio da avenida q tinha subida, um amigo meu dexo acaba a gasolina e nada do fuca liga depois huahau, naum teve geito depois de todo esforço ele naum pegou,&lt;br /&gt;resumindo tive que guinchar com o meu carro , hauahuaa&lt;br /&gt;24/08/07&lt;br /&gt;Junior...&lt;br /&gt;na balada&lt;br /&gt;em frente a uma balada aqui da cidade, tava curtindo um som com a galera ,tranquilo, quando falei , vo da uma partida pra da uma carregada na batera, cade partida , so uel uel uel , e nada , ai os parcero ajudaro no tranco e td fico na boa...valeu!!!&lt;br /&gt;25/08/07&lt;br /&gt;ProgramoTeclados&lt;br /&gt;Na avenida Santo Amaro Locura totau&lt;br /&gt;mas era o alarme de fio cortado emprovizado em baxo do banco tivi q emenda tudo d novo e a Bosta pegou novamente simples né!&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;26/08/07&lt;br /&gt;Fernando&lt;br /&gt;no sinal&lt;br /&gt;o pior lugar que eu ja tive q empurrar, o carro falho na hora que paramos no sinal de transito, e todo mundo olhando e rindo da nossa cara, rsrsrs&lt;br /&gt;25/10/07&lt;br /&gt;۩۞۩ .ALEX.๑۩۞۩J:&lt;br /&gt;foi na sérra&lt;br /&gt;03/11/07&lt;br /&gt;VIRUS&lt;br /&gt;a comcluindo tambem&lt;br /&gt;na serra da dona rancisca fia da *** tava na metade da serra e nao tinha cantero tinha q decer meio q de re u dia,,,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;a mais uma coisa&lt;br /&gt;ja perceberam&lt;br /&gt;93% dos fuca morrem na frente de uma balada ou festa&lt;br /&gt;21/11/07&lt;br /&gt;Junior&lt;br /&gt;apagou geral&lt;br /&gt;Trabalhava no Paraguay numa empresa de máquinas agrícolas (moro em Foz do Iguaçu), e quando voltava pra casa num sabadão, entrei na fila que, pra quem não conhece, demora umas 3 a 4 horas pra atravessar a ponte, aí o bichinho apagou e o pior começou a sair fumaça do capo dianteiro. Resumo da ópera um curto-circuito no corta-corrente. Por sorte eu sabia como desligar o aparato. Quase perco o fusquinha, mas deu tudo certo, afinal Deus deve ter andado de fusca também e sabecomo proteger seus proprietários, hehehehehhe&lt;br /&gt;.&lt;br /&gt;21/11/07&lt;br /&gt;M@rlinhoOdt Sexy&lt;br /&gt;VALETÃO&lt;br /&gt;TAVA TUDO TRAVADO D CAXAÇA!&lt;br /&gt;DERRUBEMOS DENTRO DE UMA VALETA DE UNS 50CM&lt;br /&gt;23/11/07&lt;br /&gt;b r i d i&lt;br /&gt;ladera 20 mts&lt;br /&gt;fudido&lt;br /&gt;eu meu pai empurando e meu irmaum na direção&lt;br /&gt;ainda bem q depos de ladera vem descda&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bosta decida de 50 mts fucão embalado&lt;br /&gt;26/11/07&lt;br /&gt;Raphael&lt;br /&gt;Em uma ladeira...hauhaua&lt;br /&gt;26/11/07&lt;br /&gt;MaRcELO&lt;br /&gt;em cima da ponte em osasco e a ultima foi na marginal tietê&lt;br /&gt;02/12/07&lt;br /&gt;Mini...&lt;br /&gt;atravessada numa rua... o baguá morrendo qndo tentei encontrar a ré..&lt;br /&gt;hauahuhauiahuiahuiahua&lt;br /&gt;ainda bem q meu primo tava junto.. ele empurrou..&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-2560240580501682957?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/2560240580501682957/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/01/fusca-fuscao.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/2560240580501682957'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/2560240580501682957'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/01/fusca-fuscao.html' title='fusca fuscão'/><author><name>Carros</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-2015936122966907039</id><published>2009-01-30T10:00:00.000-08:00</published><updated>2009-01-30T10:01:57.743-08:00</updated><title type='text'>Historia de carros</title><content type='html'>08/01/08&lt;br /&gt;Lucas&lt;br /&gt;Se falasse...&lt;br /&gt;Se falasse acho que chamariam de fusca pescador. Só qeum vive com nois pra saber o que se passa dentro do carro que você ve estrela.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuscão é parceiro mesmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E falando em Parceiro fuscao estraando Camargos em 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E mais algumas historias&lt;br /&gt;08/01/08&lt;br /&gt;Gabriel&lt;br /&gt;Pior???&lt;br /&gt;E desde qnd eu tive momento ruim nesse fusca??&lt;br /&gt;hauhauhauhauhaa&lt;br /&gt;Soh coisa boa pra contar..&lt;br /&gt;falar.. quem mais derruba bicicleta??&lt;br /&gt;sai correndo mijando pra nao ficar pra tras??&lt;br /&gt;hahahah e o famoso banco d tras??&lt;br /&gt;hauhauhauha esse fusca eh o q ha!!!!&lt;br /&gt;08/01/08&lt;br /&gt;P.A.&lt;br /&gt;Wahhhhhhhhhh puta ke pariu de carona com o FUSCÃO... naum existe momentos ruins no fusca.. .a cada volta nele... a cada curva... a sua vida pode se transformar (em morte) cara... a emoção de andar no fusca ke as vezes faia o freio... morre do nada.. ou até mesmo tenta fazer a curva numa estrada de terra, mas o fusca naum faz e qse bate num puto galho na berada da estradinha de terra... puts meu... eh emoção demais... sem o fusca, naum existiria tesão... orgasmo... nada de melhor no mundo... e as mina... vixe... prefiro naum comentar...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;uma vez soh ke foi ruim e naum foi por causa do fusca... o lucas macaco putah vadia e tudo de melhor ke existe no mundo... essa kenga atravessou o cruzamento sem olhar po lado e eo vi a morte... ou melhor... moto... uma puta moto vindo atraz de mim... atraz naum... do lado... qse xulapo a porta ke eo tava... o cara xingo muito e eo qse borrei nakele dia... puta merda ow... sem noção... entaum... FUSCÃO nota 0,1... motorista 10000000000000000000 negativo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bjunda a todos&lt;br /&gt;12/01/08&lt;br /&gt;Diogo&lt;br /&gt;nohh PA nem me lembra esse dia na perimetral ein?? hauauhahua&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A MOTO LUCAASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;passo perto veiii...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;pqp!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;momentos lokos forever!&lt;br /&gt;23/01/08&lt;br /&gt;• stella&lt;br /&gt;ida e volta de camargos&lt;br /&gt;Ida ..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lucas: Stella .. calma ki a gente nem vai sofrer acidente viu ? .. nem vamos bater em nenhuma carreta .. neeeem vamos morrer !&lt;br /&gt;Stella: Tah lucas.&lt;br /&gt;( e isso se repetiu a viagem toda . )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volta ..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lucas: A carreeeeeeetaaaaaaaaaa !&lt;br /&gt;Paulo: aaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh' ( mão na buzina. ) .&lt;br /&gt;Stella: oO'&lt;br /&gt;Gutavo: Seus fdp !&lt;br /&gt;Nathalia: que saco .. num me deixa dormir nem aqui.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;aham ..&lt;br /&gt;prefiro nem comentar.&lt;br /&gt;hoeiheiohoeihioeheioheoheiohioehoeiheioheio'&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;.&lt;br /&gt;29/02/08&lt;br /&gt;Gustavo... ...&lt;br /&gt;kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;stelinhaaaa foii issoo msmm...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;noooooo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;mtooo engraçadooooooOoOooOo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;KKKKKKKKKKKKKKK...&lt;br /&gt;08/04/08&lt;br /&gt;Lucas&lt;br /&gt;Novidade do Fusca...&lt;br /&gt;Lucas e Paulo indo pra ponte de fuscão, tudo sussa tirando o cavalo do caminho, a volta foi tranquila. Chegando na casas da Stellindia descobrimos que quando pisa no freio o farol acende e se o farol estiver aceso o carro não desliga...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais uma gambiarra do Fuscao que tem muitas historias pra contar...&lt;br /&gt;dhsaudhasudhasudhas&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;11/06/06&lt;br /&gt;Lucas&lt;br /&gt;É tudo intriga da oposição...&lt;br /&gt;Tipo, não tenho culpa se a batera do fusca não aguentou, mas nem foi tão grave assim.. foram so duas vezes nunca mais... Ta certo que o Paulo ficou um pouquiinho molhado com a chuva empurrando o carro mas nada demais... o resto é intriga...&lt;br /&gt;11/08/06&lt;br /&gt;• stella&lt;br /&gt;ahhh Paulo...&lt;br /&gt;vc num fiko mtu molhado naum....&lt;br /&gt;(pelo menos na matinê...ki eu tava lah...)&lt;br /&gt;o fuscão soh trasbordou um pokim di água...&lt;br /&gt;nda mais nda menos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;=P&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;08/01/08&lt;br /&gt;Diogo&lt;br /&gt;Qual o seu melhor momento no fusca?!&lt;br /&gt;kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;sem comentarioss...!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;liga o carro lucas.. ta vindo um cara ali.. hauaauuahhuauhauhauhauhauh&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;fodasticooos....!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;hauhhauhaua&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;rachei de mais....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;se q sabe ein? eu bato no poste.. hauuahauhauhauha&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;racho de mais msm... sem comentarioos....!&lt;br /&gt;08/01/08&lt;br /&gt;Lucas&lt;br /&gt;Poxa cara...&lt;br /&gt;Ou essas coisas não podem ser assim, e o pior é que não era apenas um cara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tambem nunca vi esses carros que ficam parados em lugares ermos perto de condominios não muito movinmentados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É foda essas coisas mas acontecem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E quanto ao poste será que eu ia bater mesmo?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ashdasudhasuidhasudhUds&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sem comentários.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-2015936122966907039?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/2015936122966907039/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/01/historia-de-carros.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/2015936122966907039'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/2015936122966907039'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/01/historia-de-carros.html' title='Historia de carros'/><author><name>Carros</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-8615023304829697204</id><published>2009-01-30T09:59:00.000-08:00</published><updated>2009-01-30T10:00:40.955-08:00</updated><title type='text'>historias dos brasileiros</title><content type='html'>Para começar Fusca NÃO... FUSCÃO.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ESSA COMUNIDADE É PRA GALERA QUE JA FOI PARA VARIAS BALADAS, AULAS, SÌTIOS, BARES E PIZZARIAS COM ESSA MAQUINA BRANCA DO NOSSO AMIGO BRUNHARA... VOCES QUE JÁ SE DIVERTIRAM MUITO DENTRO DESSE CARRO E OS QUE AINDA VÃO SE DIVERTIR AKI ESTA O LUGAR CERTO PRA SE APOITAR...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;AFINAL&lt;br /&gt;-&gt; QUEM NUNCA PISOU NO FUNDO FALSO DO FUSCÃO?&lt;br /&gt;-&gt;QUEM NUNCA CAIU PRA TRÁS NO BANCO DO CARONA?&lt;br /&gt;-&gt; QUEM NUNCA TEVE QUE EMPURRAR O FUSCA?&lt;br /&gt;-&gt; QUEM NUNCA CHUTOU O PNEU DO FUSCÂO?&lt;br /&gt;-&gt; QUEM NUNCA COLOCOU O SINTO FALSO NO PEITO SO PRA PASSAR DA POLÍCIA?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Então dedico essa comunidade para todos aqueles já deram um volta, pecisaram de uma carona ou talvez quando estava andando nele se apavorou com as histórias de que o freio não funcionava direito, que o assoalho ia cair ou ate mesmo com o próprio motorista...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sejam bem vindos&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;18/09/06&lt;br /&gt;Guilherme&lt;br /&gt;qual foi seu pior momento no fusca&lt;br /&gt;quando eu tava bebado..concerteza&lt;br /&gt;27/11/06&lt;br /&gt;Helena&lt;br /&gt;...&lt;br /&gt;Concordo parceroo ..&lt;br /&gt;Nuss , aquele dia da casa do Fofão .&lt;br /&gt;nuss, aquele fusca balançando eu nao tava mais aguentanu !&lt;br /&gt;huhuehuehue&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;mais sempre vale a pena .!&lt;br /&gt;19/02/07&lt;br /&gt;• stella&lt;br /&gt;Tobogã...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu...Lucas e Diogo voltando do centro espírita.!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;heuheuheuehueh&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;sem comentariosS.!&lt;br /&gt;24/05/07&lt;br /&gt;João&lt;br /&gt;Fusca duas rodas!!! RoxX!!&lt;br /&gt;Eu e mais uns 6 no fuscão indo pra ksa da Helena eu acho!!&lt;br /&gt;o Lucas mete uma curva no ultimo!!&lt;br /&gt;todo mundo penso q ia capota!!&lt;br /&gt;Fera d mais&lt;br /&gt;Fala ae Lucas...Tud sobre controle!!AUshUShuAshUA&lt;br /&gt;06/07/07&lt;br /&gt;• stella&lt;br /&gt;"Moço..isso aki eh passeio"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;" Néh não moça...éh posto.!"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;heUIEHIuehUIEHiuheUI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Ao cavaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalo.!"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;xD&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Teve par pra esse dia nãão.!&lt;br /&gt;17/07/07&lt;br /&gt;DeH&lt;br /&gt;Vinagrete!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;num teve par msm naum!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;hahahahahah&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;mais otro dia q foi mto loko....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;eu lukas e mais um povao inu pra dispidida do neto!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;o lukas na estrada d terra metenu o pal nu fuskete!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;nois passamu reto em 2 curva!!&lt;br /&gt;hsuahsuahsuahs&lt;br /&gt;galerao gelo bunito!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;hsuahsuahus&lt;br /&gt;17/07/07&lt;br /&gt;• stella&lt;br /&gt;Que curva.?!?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;heUIHEuiehuiHEuiehUI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;num vi curva nenhuuuuuuma Vinagrete.!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ehUIHEuiehUIEHuiehuehUI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sóh mato na minha frente.!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;xD&lt;br /&gt;08/01/08&lt;br /&gt;Diogo&lt;br /&gt;eeeee netinhoooo&lt;br /&gt;o mais loko msm...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;policia atras...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;todo mundo chapando no fusca...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ai qq acontece... uma curva.. e uma trilha pra pessoas..&lt;br /&gt;ai nois... sobe a trilha q eles passam reto...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;nao deu outra.. hauhauauhahuhau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LOKASSSSO DE MAIS...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;cada dia q passa e uma coisa nova q esse fusca ai tem pra se falar....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;o fusca se oc falasse ein? huahauhahahhauhauhauhauha&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;abras!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-8615023304829697204?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/8615023304829697204/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/01/historias-dos-brasileiros.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/8615023304829697204'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/8615023304829697204'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/01/historias-dos-brasileiros.html' title='historias dos brasileiros'/><author><name>Carros</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8005613358775602783.post-9117498211198664546</id><published>2009-01-30T09:58:00.000-08:00</published><updated>2009-01-30T09:59:27.958-08:00</updated><title type='text'>conte sua historia</title><content type='html'>21/02/05&lt;br /&gt;Eduardo&lt;br /&gt;conte sua história&lt;br /&gt;entaum.... meu carro já virou abrigo em algumas chácaras aki em Sorokba e virou ninho do amor tb. hahahahahahahaha. Vou começar a cobrar por hora pra ficar no meu carro. rs rs rs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Galera: contem as suas histórias!!!&lt;br /&gt;16/09/07&lt;br /&gt;Renan&lt;br /&gt;1.8 vs 5.2&lt;br /&gt;Um dia eu tava andando na avenida tranquilo com meu Astra aspirado, quando uma Dakota R/T parou no sinal do meu lado e começou acelerar o V8tão, o torque do V8 fazia meu Astrinha tremer todinho, me deu raiva, soquei o dedo no botão do booster e meti o pé no acelerador pra esquentar o motor... soh q oq o cara da Dakota não sabia eh q meu astra tem 198cv e muito menos peso q a camioneta dele...quando abriu o sinal a fumaça cubriu o povo q tava na calçada...rsrsrsrsrs... deu pra ouvir o povo grita: "seus filooos da putaaa".... quando bati 2ª o carro deu aquele "soquinho" básico (quem tem carro com 200cv sabe do que estou falando), e quando bati 3ª a Dakota era um pontinho vermelho no meu retrovisor... Parei no próximo sinal, esperei o cara, baixei o vidro e perguntei se ele queria mais um pouquinho...resultado: o cara fechou o vidro e virou na rua a direita...&lt;br /&gt;"Chevectra", "Ogromóvel", "Metrozão", "CaponeMóvel"... quem nunca ouviu falar desse excepcional automóvel que fez parte da vida de tantas pessoas!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Carro:Chevette ano 94&lt;br /&gt;Cor: Prata&lt;br /&gt;Acessórios: "Mira do james bond" (alguns sabem oq é hehehe), adesivo "Wartão a bordo" e "Varotti" e o inconfundível raque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Essa comunidade é pra todos que ja andaram, conhecem ou simpatizam com ele e sabe que "Esse carro tem história"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faça parte desta comunidade e compartilhe a sua história!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8005613358775602783-9117498211198664546?l=historiaautomovelcarro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/feeds/9117498211198664546/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/01/conte-sua-historia.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/9117498211198664546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8005613358775602783/posts/default/9117498211198664546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://historiaautomovelcarro.blogspot.com/2009/01/conte-sua-historia.html' title='conte sua historia'/><author><name>Carros</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
